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黔张常铁路湖北省来凤段主体工程已经基本结束即将上道砟铺轨

2018-09-09 20:56

  黔张常铁路来凤段线座。目前,制梁和架梁工程都已经全部完工,工程投资已完成合同总额的95.2%,路基施工已完成99.9%,桥梁施工和隧道工程分别完成了5590成桥米和17874成洞米,占总量的95.5%和98.6%。在与咸丰县、龙山县接壤的高山隧道和凤翔立交特大桥,辅助工程在施工的同时,隧道内工人们正在打磨岩壁。

  目前,黔张常铁路湖北省来凤段主体工程已经基本结束,下步将上道砟铺轨,百年的铁路梦想即将实现。

  据了解,在来凤县客运综合站得到铁路总公司正式批复后,火车站路基改造和站房施工也已全面启动,届时黔张常铁路来凤段建设将迈入攻坚期。

  黔张常铁路计划在2019年7月开始为期3个月的联调联试,2019年11月正式通车运营。此条线路的建成可以为来凤及周边地区的经济社会发展提供强有力的运力保障,同时也为老百姓提供更为经济、安全、便捷、环保的交通运输方式。

  黔张常铁路位于渝鄂湘三省交界地带,起于重庆市黔江区黔江北站,经湖北省恩施州咸丰县、来凤县,湖南省龙山县、永顺县、桑植县,张家界市永定区、慈利县、桃源县、常德市鼎城区、止于武陵区常德站。

  黔张常铁路线亿元,线公里/时,为客货共线国铁I级双线电气化快速铁路,黔张常铁路项目总工期5年6个月,其中建设工期5年,调试运行期6个月左右。

  黔张常铁路是连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道。建成后将成为成渝城市群与华中城市群、华南城市群等城市群实现客货便捷往来的快速通道。

  黔张常铁路项目工程建设于2014年12月全面开工,计划在2019年7月开始为期3个月的联调联试,2019年11月正式通车运营。