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新闻正文

2018-08-23 15:03

  在新能源汽车产业风生水起蓬勃发展的关键时期,2018中国汽车行业趋势高峰论坛在长春研讨新能源汽车发展大计,引发全国上百家媒体热切关注。

  在中国汽车行业高质量发展期,迭代创新前赴后继,新技术新产品层出不穷,新能源汽车销量增长迅猛。2018年1-5月,新能源汽车产销达到32.8万辆,与2017年同期相比,分别增长了105.1%和124.7

  历史的机遇期,让已经形成行业品牌的中国汽车行业趋势高峰论坛产生了使命感,在第十五届中国(长春)国际汽车博览会举行的前一天,将全国汽车新能源各路精英和专家学者召集在一起,共同研讨

  本次论坛不同以往 思想建树不同凡响 关税下调,汽车产业竞争进一步加剧;智能网联新能源汽车进入快速蓬勃发展轨道;移动出行与智能化深入行业细分;全新定义及引领汽车新生活,趋势在变

  以“新能源·新变革·新流通”——汽车X时代为主题的本次趋势高峰论坛,由中国(长春)国际汽车博览会组委会、中国汽车流通协会、百瑞国际会展集团有限公司主办,中国汽车流通协会新能源分会协办,车市纵横网承办

  围绕着新能源汽车流通体系建设问题,长春市政府副秘书长卢福建、长春市贸促会会长徐怀武、中国汽车流通协会会长沈进军、中国汽车流通协会副会长刁建申、中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘

  国家相关部委官员,国内外整车企业高管,国内外新能源整车企业高管,互联网领军者,投融资机构高管、国内外知名咨询研究中心及科研院校的专家学者,国内外汽车行业协会代表,智慧城市运营负责人参加

  中国汽车流通协会会长沈进军就《为什么要探讨新能源汽车流通体系建设》、国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青就《关于新能源汽车流通体系建设的思考》发表演讲

  近年来新能源汽车生产企业和市场保有量突飞猛进,新能源汽车发展趋势不可逆转,未来成长空间巨大。建设与新能源市场发展相匹配的新能源汽车流通体系的需求,已经成为必须解决的问题。

  新型汽车流通体系的构建,要符合汽车和消费者的习惯。各大主机厂、各领域的有志之士,都已经开始了积极的探索,并且已经呈现出百家争鸣、百花齐放的局面。

  目前国家对新能源的管控政策已从补贴、引导向以市场管理为主、提高产品竞争力的方向转变,双积分制将代替补贴成为行业长期发展的管理基础,加上汽车企业加快转型,实现自主研发引导产业链技术升级,优胜劣汰。

  在新能源技术、人工智能、信息技术、物联网技术等高新科技的共同推进下,新能源充电时长、续航里程等使用痛点问题正在逐渐消弭,新能源与智能化的高度融合已成为必然。

  研发模式、商业营销模式、服务模式、甚至竞争模式都正在发生着结构性颠覆,以汽车主机厂为产业核心的运行态势也正在向开放式、融合式进行演变。

  与第十五届中国(长春)国际汽车博览同期举办的此次趋势高峰论坛,是2018年中国汽车行业大变革时代一场重要的思想盛会。集中行业人脉,探讨行业趋势,通过交流碰撞,激发智慧,生产思想

  搭建政府管理部门与汽车企业的沟通平台、汽车全产业链交流平台、汽车相关企业与新型流通体制建设与完善的对接平台,显示出趋势高峰论坛主办者的大义担当。

  论坛在作为东北亚中心城市和中国最大汽车工业城市的长春举办,必将随着长春车展,产生辐射和带动作用

  找到新能源产业健康发展的新路径,解决东北新能源车研发使用中的新问题,引发各汽车企业对东北汽车市场的关注和重视、开发和投入,从而助推东北老工业基地新发展,打造东北亚经济新的增长极。